На Международном железнодорожном салоне «PRO//Движение.ЭКСПО» представлены детали проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ), соединяющей две столицы. Согласно планам разработчиков, движение составов будет полностью контролироваться системами искусственного интеллекта без участия человека.
Технологический комплекс предусматривает применение передовых решений: движение поездов будет осуществляться по бесбалластным путям с монолитным бетонным основанием при сохранении стандартной российской колеи 1520 мм. Критически важным элементом системы станет обеспечение бесперебойной спутниковой связи.
Автоматизация затронет все этапы перевозочного процесса, включая посадку пассажиров. В нормативную базу планируется внести изменения, разрешающие использование биометрических технологий для идентификации пассажиров.
Производственные мощности уже запущены на заводе в Верхней Пышме. Серийный выпуск составов начнется в 2026 году, а испытательные поездки запланированы на осень 2027 года на участке Зеленоград-Тверь. Всего будет изготовлен 41 состав восьмивагонной конфигурации.
Экономический эффект для Санкт-Петербурга оценивается в 2 триллиона рублей прироста регионального продукта и более 250 миллиардов рублей налоговых поступлений в городской бюджет в течение первых двадцати лет эксплуатации.
Проект предусматривает создание национальной сети высокоскоростных магистралей с привлечением частных инвестиций. Как отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, запуск ВСМ станет значимым технологическим достижением России и катализатором экономического развития регионов.
Оставить комментарий